TS9972 French (Archived Copy)

TS-9972 Reach Tous les vérins de palonnier sont montés à l’extérieur pour en faciliter l’accès. Le palonnier est écarté par des vérins hydrauliques, pas de chaîne et pas de moteur. Châssis à structure à caissons, simple et robuste, avec deux structures d’expansion communes, et une structure centrale. Le palonnier a une conception ouverte pour faciliter l’inspection et la maintenance et il comporte des plaques d’usure surdimensionnées pour augmenter la durée de vie en service. Roulements et engrenages de rotation surdimensionnés pour augmenter la durée de vie en service. L’équipement de préhension pivotera de 95˚ dans le sens antihoraire et de 185˚ dans le sens horaire. Dans la cabine, les témoins de verrou tournant sont oranges, verts et rouges. Les fenêtres de la cabine sont grandes pour assurer une très bonne visibilité. La cabine peut être déplacée hydrauliquement pour faciliter l’accès au moteur, au radiateur, à la transmission, aux pompes et aux autres composants. L’équipement de préhension comporte des verrous tournant ISO pour des positions 20-ft. (6,1 m) et 40-ft. (12,2 m) . Le filtre à air est un filtre à deux étages, de forte capacité, fonctionnant à sec, et il comporte un élément de préfiltration pour la sécurité, et un voyant d’alarme en cas de colmatage. 99,000-lbs. (45t) 99,000-lbs. (45t) 99,000-lbs. (45t) 99,000-lbs. (45t) 90,400-lbs. (41t) 72,700-lbs. (33t) 72,700-lbs. (33t) 72,700-lbs. (33t) 72,700-lbs. (33t) 35,200-lbs. (16t) 35,200-lbs. (16t) 35,200-lbs. (16t) Plusieurs projecteurs de travail. Rated Capacities: Un refroidisseur de carburant est installé en standard pour minimiser la consommation de carburant. Grâce à un système de levée verticale, l’ opérateur peut être plus productif en réglant l’extension de l’éperon en fonction des besoins de levée. Essieu moteur, très large et très stable.

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